Ramon. O novo fenômeno

A principal categoria do automobilismo mundial tem novo fenômeno. Jota? Mario Victor? Que nada. É Ramon Andrade. O piloto da Thigh Race parecia um fantasma na oitava etapa do Mundial F1team de Kart e passou de seus concorrentes sem enfrentar obstáculos, após largar na última posição. Para completar, ele andou sempre abaixo dos 27s, tendo picos de voltas abaixo dos 26s, de forma que há um novo recorde na pista do Carrefour, com 25s500. Ah, o segundo colocado foi Mario Victor, depois de ganhar a briga com Paulo Feijó, tendo empurrado o adversário para fora do traçado.

Quem muito prometeu para a corrida passada foi o veterano Jota, mas os pneus gastos não permitiram que ele buscasse ao menos um lugar no pódio. Por isso, ele terminou em quarto. O quinto foi Paulo Victor, que também esteve bem e não conseguiu acompanhar o ritmo dos 2° e 3° colocados. O último lugar ficou com Geraldo Lélis, que dessa vez só fez número ao grid e não interferiu na briga.

Com isso, Mario abriu vantagem no campeonato em relação a Jota, mas já vê um assustador vice-líder chegando atrás. O veterano, inclusive, caiu para terceiro lugar, quase caindo para quarto, pois tem apenas um ponto à frente de Paulo Victor. Geraldo continua na lanterna.

Confira o resultado da corrida

1- Ramon Andrade
2- Mario Victor
3- Paulo Feijó
4- Jaderson
5- Paulo Victor
6- Geraldo Lélis

Veja a classificação por pilotos

1- Mario Victor - 62
2- Ramon Andrade - 59
3- Jota - 57
4- Paulo Victor - 56
5- Paulo Feijó - 47
6- Geraldo Lélis – 36

Classificação por equipes

1- Thigh - 116
2- Itaipava - 103
3- Force Cake - 98

Ramon voa no Mundial F1team de Kart

Ramon Andrade não tomou conhecimento dos adversários e venceu a sexta etapa do Mundial F1team de Kart sem receber ameaças. Assim numa categoria semelhante do automobilismo, o piloto da Thigh Race deixou a disputa acirrada apenas para a segunda colocação. Quem venceu esta batalha foi Mario Victor, seguido por Paulo Victor, deixando o rival Jota para fora do pódio. Na parte de trás do grid, Geraldo Lélis sofreu acidente gravíssimo e caiu para último lugar, e Paulo Feijó foi o quinto.

Quem também saiu lesado foi Jota. Na disputa pela segunda posição, o espanhol foi trancado pelo alemão e ficou preso no muro de pneus. O acidente gerou muita polêmica entre os rivais. No calor do debate, Mario chegou a admitir a superioridade de Jota, mas logo a equipe enviou nota oficial reafirmando a reação e a liderança. Jota promete ir aos tribunais para reaver essa corrida.

A verdade é que Mario continua na liderança com 54 pontos e que Jota mantém a vice-liderança do Mundial com 51, mesma quantidade de Paulo Victor. Ramon, subiu para 49 e é seguido por Feijó, que tem 40, e Geraldo, que tem 36.

Confira a classificação do Mundial de Pilotos

1- Mario Victor - 54
2- Jota - 51
3- Paulo Victor - 51
4- Ramon Andrade - 49
5- Paulo Feijó - 40
6- Geraldo Lélis – 36

Confira a classificação por equipes

1- Thigh Race - 100
2- Itaipava - 93
3- Force Cake - 90

Itaipava marca primeira dobradinha do campeonato

Os Paulos entraram para a história do Mundial F1team de Kart na última terça-feira (26) ao registrarem a primeira dobradinha da categoria. Feijó venceu a prova sem receber ameaças seguido por Castanheira. O dia, aliás, foi de duplas terminarem a corrida juntinhos. Em terceiro e quarto, ficaram Jota e Ramon, respectivamente, enquanto que Geraldo foi o quinto, e Mario, o sexto. Com o resultado, Jota diminuiu a diferença e está a apenas um ponto para o líder Mário, que não vence há três etapas.

Logo na largada, Paulo Feijó tomou a frente do grid sem dificuldades para não mais soltar. Paulo Victor, por sua vez, precisou de um pouco mais de voltas para ultrapassar Geraldo, que manteve o terceiro lugar até a metade da corrida, quando perdeu mais uma posição, desta vez para Jota. A partir daí, a briga ficou entre Geraldo e Ramon pelo quarto lugar. Depois de muito pressionar, Ramon ganhou a posição faltando duas voltas para cruzar a linha de chegada.

Quem esteve irreconhecível foi Mario Victor, que largou em quinto e não demorou para ficar em último. Como prova de que ele realmente não estava bem, o líder sequer ameaçou o quinto colocado e agora lanterna do campeonato Geraldo Lélis. A próxima etapa será na quarta-feira e já é considerada como corrida da virada por Jota, que já diminuiu uma desvatagem de oito pontos para um. SERÁ QUE VAI ACONTECER A VIRADA? Basta uma vitória.

Confira o resultado

1-Paulo Feijó
2-Paulo Victor
3-Jota
4-Ramon
5-Geraldo
6-Mario

Confira a classificação por pilotos

1-Mario Victor – 46 pontos
2-Jota - 45
3-Paulo Victor - 44
4-Ramon - 39
5-Paulo Feijó - 35
6-Geraldo – 32

Confira a classificação por equipes

1-Thigh Race – 84 pontos
2-Itaipava - 79
3-Force Cake - 78

Veterano voa em dia de aniversário

No dia em completava 28 anos, Jaderson não deu colher de sopa para os rivais no GP Carrefour de kart, válido pela quarta corrida da temporada. O alemão mais velho correu como se estivesse num playground e não foi ameaçado por ninguém. A segunda posição ficou com Paulo Victor, e o pódio ficou completo com Mario Victor, em terceiro.

Jota – como é conhecido – largou em segundo e ganhou a liderança antes mesmo da primeira curva e desde então não foi mais incomodado. Paulo Victor demorou nada mais que dez voltas para subir de terceiro para segundo. Ao pole-position Geraldo Lélis restou segurar um lugar ao pódio, mas logo foi importunado pelo companheiro e líder do campeonato Mario. Após um pedido educado de licença, conseguiu a ultrapassagem. Iniciava-se ali a perseguição do segundo atrás do primeiro piloto da Force Cake, mas, no fim, só teve vaga no pódio para um. Assim, o alemão mais novo manteve a liderança.

Na parte final do grid, Paulo Feijó e Ramon travaram mais um duelo épico. O piloto da Thigh Race até que tentou, mas não conseguiu nenhuma ultrapassagem e acabou em último.

Confira como terminou a corrida

1 - Jaderson (Thigh Race), 41 voltas.
2 - Paulo Victor (Itaipava Paulo's Racing), a 19s220.
3 - Mario Victor (Force Cake), 40 voltas.
4 - Geraldo Lélis (Force Cake), 40 voltas.
5 - Paulo Feijó (Itaipva Paulo's Racing), 40 voltas.
6 - Ramon (Thigh Race), 40 voltas.

Confira a classificação do Mundial de Pilotos

1 - Mario Victor – 34 pontos.
2 - Jaderson - 31
3 - Paulo Victor - 30
4 - Ramon - 23
5 - Geraldo - 23
6 - Paulo Feijó – 20

Confira a classificação dos Construtores

1 - Force Cake - 57
2 - Thigh - 54
2 - Itaipava - 50

Paulo Victor vence segunda etapa do Mundial F1team de Kart

A segunda do Mundial F1team de Kart foi a primeira corrida da categoria com o grid de largada invertido em relação à prova anterior. Com os favoritos ao campeonato largando nas últimas posições, sobrou emoção na corrida. Corrida essa que foi muito limpa, sem que houvesse acidentes, nem jogadas sujas dos participantes. Para confirmar isso, não houve sequer nenhum momento de bandeira amarela.

Após o sinal verde, Paulo Feijó largou bem e se manteve na liderança, enquanto que Ramon Andrade, que largou em segundo, perdeu a posição para Paulo Victor. Tudo indicava uma dobradinha da Itaipava Paulo’s Racing, mas Feijó teve problemas com seu IPR01 e precisou ir aos boxes, perdendo todas as posições do grid. E, mesmo com a chegada iminente de Jota e Mario Victor, Paulo Victor não estremeceu e manteve a liderança até o fim.

Ramon, que já havia caído para terceiro na primeira volta, chegou a ficar em segundo, mas não suportou à pressão de seu companheiro de equipe nem a de Mario e caiu para quarto. A briga entre os pilotos rivais foi intensa desde as primeiras voltas, e, como havia prometido, Jota não deixou que Mario passasse, garantindo assim a segunda colocação e encostando no rival na tabela de pontos.

Fazendo uma corrida discreta, Geraldo Lélis foi o primeiro a não suportar a pressão de Jota e acabou sendo ultrapassado na terceira curva após a largada, ficando no meio do fogo cruzado. Sendo assim, o indiano recebeu ordens via telepatia para permitir a ultrapassagem de Mario Victor sem demora. Ordem acatada, Geraldo passou a ver os concorrentes de longe e não ameaçou mais ninguem. Porém o piloto da Force Cake esteve tão mal que não recebeu ameaças de Paulo Feijó porque a corrida acabou.

Confira como terminou a segunda corrida do Mundial

1- Paulo Victor (POL/Itaipava-Renault), 20min04s380 (43 voltas)
2- Jota (ESP/Thigh-Ferrari), 20min06s480, a 2s100
3- Mario Victor (ALE/Force Cake-Cosworth), 20min07s830, a 3s450
4- Ramon Andrade (JAP/Thigh-Ferrari), 20min12s870, a 8s490
5- Geraldo Lélis (IND/Force Cake-Cosworth), 20min21s880 (42)
6- Paulo Feijó (RUS/Itaipava-Renault), 20min23s040 (42)

Confira como ficou a classificação do Mundial de Pilotos

1- Mario Victor – 17 pontos
2- Paulo Victor - 16
3- Jota - 16
4- Geraldo Lélis - 12
5- Ramon Andrade - 11
6- Paulo Feijó – 8

Confira agora a classificação do Mundial de Construtores

1- Force Cake Team - 29
2- Thigh Race Team - 27
3- Itaipava Paulo's Racing - 24

Force Cake coloca dupla no pódio e lidera Mundial de Construtores

Depois de muita conversa, a temporada Portal F1team de Kart começou oficialmente na última terça-feira (22), porém sem novidades nas primeiras posições. Mario Victor, da Force Cake, liderou de ponta a ponta e partiu na frente em defesa de seu título. Em segundo lugar, ficou Jota, da Tigh, que sofreu um acidente logo no início da prova e ficou distante do líder, sendo seguido de perto por Geraldo Lélis.

A perseguição de Geraldo rumo à segunda posição e consequentemente uma dobradinha da FC não durou por muito tempo. Ao decorrer das voltas, Jota foi imprimindo seu ritmo deixando Geraldo cada vez mais para trás. Lélis, que havia largado em penúltimo, foi beneficiado com as batidas dos Paulos Feijó e Victor e não largou mais a terceira colocação, tendo sido ameaçado apenas uma vez por Paulo Victor, mas nada de assustador.

Na parte de trás do grid, Ramon largou em último, mas também conseguiu ultrapassar Feijó na primeira volta e protagonizou a briga mais acirrada da prova com Paulo Victor. No fim, o japonês (Ramon) se chocou com o polonês (Paulo Victor), mandando-o para os pneus, e foi advertido pelos comissários. O russo (Feijó) teve problemas com os pneus e teve que ir aos boxes duas vezes.

Na parte da frente (consideravelmente distante da parte de trás), Mario liderava tranquilamente, até que cometeu um erro na segunda curva, nas voltas finais e voltou a ser ameaçado por Jota. Porém, sem grandes sustos.

A novidade é que na próxima corrida o grid será invertido, e terá Paulo Feijó na pole-position, seguido por Ramon. Mario vai largar em último, logo atrás de Jota.

Confira o resultado da última corrida

1 - Mario Victor (ALE/Force Cake-Cosworth), 20min05s520 (42 voltas)
2 - Jota (ESP/Thigh-Ferrari), 20min08s220 (42)
3 - Geraldo Lélis (IND/Force Cake-Cosworth), 20min18s220 (41)
4 - Paulo Victor (POL/Itaipava-Renault), 20min08s730 (39)
5 - Ramon Andrade (JAP/Thigh-Ferrari), 20min17s540 (39)
6 - Paulo Feijó (RUS/Itaipava-Renault), 20min30s940 (36)

Confira a classificação do Mundial de Pilotos

1 - Mario Victor - 10
2 - Jota - 8
3 - Geraldo Lélis - 7
4 - Paulo Victor - 6
5 - Ramon Andrade - 5
6 - Paulo Feijó – 4

Confira a classificação do Mundial de Construtores

1 - Force Cake Team - 17
2 - Thigh Race Team - 13
3 - Itaipava Paulo's Racing - 10

Definidas as equipes para a temporada

A Federação definiu nesta quinta-feira (17) as duplas que disputarão a temporada 2011 do Mundial F1team de Kart. O campeão Mario Victor terá Geraldo Lélis como parceiro na Force Cake Scuderia, já Jota e Ramon Andrade farão parceria num time que ainda não definiu como vai se chamar. A equipe nova no grid é a Itaipava Paulo’s Racing, que conta com uma dupla de Paulos: o Victor e o Feijó.

Confira as duplas

Force Cake Scuderia
Mario Victor
Geraldo Lélis

Indefinido
Jota
Ramon Andrade

Itaipava Paulo's Racing
Paulo Feijó
Paulo Victor

Pré-temporada termina com volta de ex-campeão

A pré-temporada do Mundial F1team de Kart terminou na última quarta-feira (16) e, na frente, nenhuma surpresa. O atual campeão Mário Victor foi novamente o mais rápido, como tem sido nas últimas baterias. MV completou 40 voltas em 20 minutos, tendo 26s320 como melhor tempo. Após Mário, chegou Paulo Feijó, que terminou a segunda bateria em último com problemas no carro. Feijó teve sua melhor volta 0s460 mais lenta que a do líder.

Em terceiro, ficou a surpresa do ano. A volta de Jota às primeiras posições. O veterano confirmou que está recuperado na lesão na mão direita e correu bem. A terceira posição se deu por conta de problemas no carro, que teve um pneu furado durante a prova. Já Paulo Victor, que foi vice-líder na segunda bateria, voltou a disputar a penúltima posição e acabou vencendo a briga com seu rival Geraldo Lélis, que ficou em quinto. A última colocação ficou com Ramon, que sofreu duas batidas.

A Federação está se preparando para realizar o sorteio das equipes que irão disputar a temporada F1team de Kart, que se inicia na próxima terça-feira.

Confira os tempos

1 - Mário Victor, 40 voltas, 26s320
2 - Paulo Feijó, a 24s080, 26s780
3 - Jota, 38 voltas, 26s200
4 - Paulo Victor, 37 voltas, 28s220
5 - Geraldo, 0s910, 27s880
6 - Ramon, 36 voltas, 26s620

Campeão voa na pré-temporada

Mario Victor mantém ritmo do fim de 2010 e termina primeiro teste em primeiro

Ainda sem resolver a polêmica do título de 2010, os pilotos do Kart F1team voltaram à pista do Carrefour na última terça-feira (1°) para a pré-temporada 2011. Recuperando-se da lesão que gerou a polêmica, Jota decidiu interromper o período estipulado pelos médicos e resolveu entrar no cockpit. Mas a grande novidade da noite foi a estréia de Isaac Macedo, o Nick Heidfeld do F1team.

Alguns resultados foram diferentes neste início de ano em relação ao final do ano passado. A primeira colocação ficou com Mario Victor, assim como vinha se repetindo nas corridas finais da temporada 2010. Porém, seu irmão e maior rival Jota não conseguiu correr como costuma, mesmo com a dor no braço não incomodando, teve problemas com o novo carro de sua equipe que acabara de ser lançado e terminou em quarto.

Paulo Victor, que está sob suspeitas da federação, acabou o teste em segundo. Haverá investigação para saber se o piloto treinou fora das datas oficiais de treinos estabelecidas pela federação, o que é proibido. Já o outro Paulo, o Feijó, acabou em terceiro, sem o brilho que mostrou desde sua estreia na categoria.

O quarto colocado Jota teve problemas com o novo motor e precisou ir aos boxes três vezes e, por pouco, não largou do pit lane. Ainda assim, o piloto agiu como um guerreiro e foi em busca de uma posição melhor, saindo da sexta posição para a quarta. Atrás de Jota, estava Ramon, que demonstrou evolução e terminou em quinto.

Uma das decepções foi Geraldo, que também teve problemas com o carro recém-lançado e precisou ir aos boxes três vezes. Ele terminou em sexto, à frente apenas do estreante Isaac, que ainda estava se adaptando à categoria.

Confira os tempos

1 – Mario Victor – melhor volta: 27.120
2 – Paulo Victor – 28.510
3 – Paulo Feijó – 29.540
4 – Jota – 27.220
5 – Ramon Andrade – 29.690
6 – Geraldo Lélis – 29.020
7 – Isaac Macedo – 33.420

Em nota, Paulo Victor destaca honestidade de Geraldo

Paulo Victor divulgou uma nota à imprensa nesta quinta-feira, na qual demonstrou sua posição em relação à polêmica em torno da decisão do Campeonato F1Team de Kart. Entre outras coisas, o piloto da Itaipava Race Team destacou a disputa sadia que travou com Geraldo Lélis pelo terceiro lugar da temporada.

Sobre a polêmica, Paulo se manteve neutro, mas ressaltou a importância de se fazer uma reformulação nas regras do campeonato. “PAULO CASTANHEIRA vem acompanhando atentamente toda a discussão em torno da realização ou não, da final do campeonato de kart nessa quinta-feira (16). A sua posição é estritamente neutra e acarretará a decisão que os membros superiores acharem mais adequada”, disse a nota enviada por meio de assessoria de imprensa.

“Ele ainda lamenta a brecha no regulamento que acarretou esse impasse e julga necessário uma completa reformulação nas regras para a próxima temporada”, acrescentou.

Ele considerou como ótima sua campanha na temporada 2010, apesar dos problemas mecânicos que o atrapalharam nas corridas finais. Outra dificuldade apontada foi a falta de patrocínio que bancasse o desenvolvimento do carro. “Ele ainda informa que espera uma ótima temporada 2011. No final da atual competição, Paulo Castanheira sofreu demasiadamente com problemas mecânicos e devido a falta de patrocinadores não conseguiu o retorno econômico que poderia dar fim as suas constantes quebras”, desculpou-se.

No fim, o driver rasgou elogios ao rival, numa cena jamais vista entre oponentes. Os elogios foram tão fortes, que se tornaram impublicáveis neste veículo. Mas, sintetizando, Paulo destacou a honestidade do adversário, que em momento algum investiu de forma anti-desportiva, promovendo uma disputa extremamente agradável.

Ramon destaca dificuldade em se adaptar ao kart

Ramon Andrade comentou sobre sua temporada de estreia no Campeonato F1Team de Kart e destacou a dificuldade em se adaptar ao kart. O ex-ciclista disse que precisou de tempo para conhecer melhor o carro.

“Realmente é muito confuso sair de uma bicicleta e ir para um kart. Os dias que atuei como piloto de testes não foram suficientes para me trazer confiança na hora de pilotar um carro desses”, afirmou. Andrade espera usar as férias para melhorar seu condicionamento físico e não deixou de cobrar um empenho maior da equipe na construção do carro.

“Mas, agora que faço parte da equipe titular, espero ter esse período de férias para aprimorar meu condicionamento físico e também espero que a equipe me dê um carro mais competitivo do que o da temporada 2010”, disse.

No fim, o piloto que veio do ciclismo demonstrou total otimismo na próxima temporada. “Estou bastante otimista para correr no novo kartódromo na próxima temporada. Ano novo, carro novo!”, encerrou.

Geraldo anuncia chegada de patrocinador e início de pré-temporada

Geraldo Lélis ressaltou a conquista do terceiro lugar no Campeonato F1Team de Kart pela Sauber, que não contava com grande orçamento para desenvolver o carro e aproveitou para anunciar a chegada de uma empresa de telefonia celular para patrocinar o time a partir de 2011. O piloto preferiu não prometer nada em termos de resultado, mas garantiu que já iniciou a pré-temporada e vai reduzir o peso para ficar em condições de igualdade com os carros que estão na frente do grid.

“De qualquer forma, quero deixar meus agradecimentos a todos da minha equipe, que trabalharam duro, mesmo sem um grande patrocínio. Com a chegada de uma grande empresa de telefonia mexicana, a Sauber vai trabalhar mais tranquila financeiramente para dar-me um carro melhor”, afirmou.

Sobre a preparação, Lélis confirmou que a intenção é se tornar mais competitivo. “Por outro lado, eu anuncio que já iniciei minha pré-temporada e estou determinado a perder os quilos que forem necessários para me tornar competitivo no grid”, encerrou.

Paulo Feijó agradece apoio da equipe em 2010 e promete lutar pelo vice em 2011

Com apenas dois pilotos na disputa pelo título do Campeonato F1Team de Kart, o restante do grid vai se concentrando apenas em evoluir para a temporada 2011. É o caso de Paulo Feijó, que fez agradecimentos a seu time e prometeu brigar pelo vice-campeonato no próximo ano.

“Ano que vem, vou em busca do segundo lugar no mundial. Não fui tão bem este ano, porque a pista não ajudava. Mas no novo cartódromo as coisas mudam!”, afirmou, citando a nova pista que entrará no calendário da FIA a partir de janeiro, o GP da Imbiribeira.

“Agradeço a toda a minha equipe pelo apoio incodicional nas corridas e espero que todos se mantenham focados nesta última etapa. Creio que todos ficaram felizes com a reação do time no final do campeonato”, acrescentou. Feijó aproveitou para anunciar o acordo com um novo patrocinador, que irá alavancar o desenvolvimento de seu carro durante o ano.

“Estamos fechando agora um patrocinio maior com uma grande rede de bancos, e está quase tudo certo para mudar o fornecedor de motores. Vamos prestigiar nossa chefe de equipe, Inês(istente), que fez de tudo para a equipe continuar no campeonato. E vamos em busca de uma melhor colocação na temporada 2011”, completou.

Muita polêmica em torno da decisão do campeonato de kart

O resultado das últimas corridas não foram polêmicos o suficiente, e a corrida final ainda nem começou, mas já gera o maior debate dentro do Campeonato F1Team de Kart até então. O vice-líder Jota está lesionado e não pode competir por um mês e a decisão está marcada para esta quinta-feira (16). Ele entrou na FIA com um pedido de uma corrida-extra para decidir o campeonato em janeiro, quando já estiver recuperado. No entanto, o líder Mário Victor não concordou com a proposta e quer a decisão nesta quinta com ou sem a participação do rival.

Jota iniciou a semana com um discurso de quem tava admitindo uma derrota, mas já sugerindo a citada proposta. “[…] mais tenho que saber perder. MV [Mário Victor] é campeão do trimestre, a não ser que ele decida invalidar a corrida e esperar pra decidir na pista”, disse. A resposta de MV foi enfática ao dizer que merece o título. Ele aproveitou já para agradecer a quem o ajudou. “Só tenho uma coisa para dizer. Trabalhei duro durante o campeonato e fui evoluindo como consequência disso. O título só vem para honrar quem o mereceu!”, declarou.

“Obrigado a todos, especialmente a meus pais, que sempre acreditaram e sonharam junto comigo. Sorte é o encontro da oportunidade com a capacidade. Quem não está capacitado não poderá aproveitar as oportunidades!", completou parodiando sua mãe com uma frase de efeito. Jota se defendeu, afirmando que tem o desejo apenas de discutir o que seria melhor para o campeonato e reforçou que foi a sorte que colocou seu rival na liderança.

Alheios à briga pelo título, os outros pilotos ficaram confusos em que decisão apoiar: se decidem o campeonato nesta quinta ou se adiam a corrida final para janeiro, quando todos puderem participar. Geraldo Lélis ora se posicionou a favor de Mário, depois se colocou exatamente em cima do muro e na última declaração pendeu um pouco para o lado de Jota. “[…] eu confesso que fico indeciso sobre que decisão opinar. Por isso, jogo a bomba na mão de MV, pois acho que ele, como líder do campeonato, deve decidir se quer ganhar em dezembro ou em janeiro”, afirmou.

Posteriormente, veio o maior exemplo de confusão na cabeça de Geraldo. “É claro que seria justo que o campeão saísse depois de uma disputa na pista, mas acidentes acontecem, e não é muito justo que remarque outra data para definir o título. Por isso, estou indeciso”, comentou. O coro de indecisão de Lélis foi reforçado por Paulo Feijó. “Na minha opinião, pode marcar a final para qualquer dia. Sou um piloto profissional e não escolho data nem local para superar meus adversários”, disse.

Já no fim da terça-feira, Lélis resolveu mudar de opinião. “É melhor ir pra corrida extra mesmo, porque decide com todos correndo. Mas ai já institui a primeira regra para o ano que vem: ‘quem não puder correr vai deixar de ganhar os pontos’. Como acontece em categorias menores, como a F1”.

Porém, apesar de tanta discussão, nada ainda foi decidido, e o blog está acompanhando tudo direto da sede da FIA para informar a decisão em primeira mão.

Campeonato F1Team pode terminar empatado

Após o resultado da quinta-feira (9), com a vitória de Jota e o segundo lugar de Mário Victor, o Campeonato Interno F1Team de Kart pode terminar com dois pilotos empatados na liderança, caso o resultado se repita.

O líder é Mário Victor, com 46 pontos, dois a mais que Jota, que tem 44. Uma vitória de Jota com MV em segundo deixa ambos os pilotos com 54 pontos. A comissão reguladora do torneio ainda vai definir se haverá um critério de desempate, ou uma corrida extra, ou se divide o título entre os dois irmãos.

Abaixo da dupla, está Geraldo, que tem 32 pontos e não pode mais ser ultrapassado por Paulo Feijó, que ocupa a quarta colocação após ultrapassar Paulo Victor em número de pontos. Feijó tem 19, um a mais que PV. Ramón ocupa a sexta posição, com cinco pontos.

Confira a classificação

1 - Mário Victor - 46
2 - Jota - 44
3 - Geraldo - 32
4 - Paulo Feijó - 19
5 - Paulo Victor - 18
6 - Ramón - 5

A corrida mais polêmica do ano

À medida que vai se aproximando da corrida final, a disputa pelo título do Campeonato Interno F1Team de kart vai ficando mais acirrada. Na última quinta-feira (9), a corrida foi pegada do começo ao fim. O resultado foi a vitória de Jota sob muita contestação de Mário Victor. Após largar na frente, Mário se atrapalhou com pilotos convidados e acabou abrindo uma brecha para Jota na segunda curva. Desde então, o vice-líder do campeonato não foi mais importunado.

Paulo Feijó largou em terceiro, mas se envolveu num acidente e chegou a ficar em penúltimo. A partir daí, a corrida do piloto revelação do ano passou a ser de recuperação. Houve um momento em que ele grudou na traseira de Mário Victor e saiu pegando carona nas bandeiras azuis que favoreciam o líder da temporada. Dessa forma, Feijó chegou ao pódio. Já Geraldo teve problemas na ida para o kartódromo e largou em último. Ganhou a posição de Ramón logo na primeira curva e repetiu a perseguição a Paulo Victor que havia acontecido na prova anterior.

A ultrapassagem veio quando os dois encostaram em Ramón, um de cada lado. Sob bandeira azul, Ramón fez a curva aberta na entrada do S. Justamente o lado em que se encontrava o carro de Paulo. Resultado: houve um choque dos dois, e Geraldo seguiu em frente. O saldo da batida foi o kart de Paulo quebrado. Com isso, ele tomou várias voltas e acabou em último, com Ramón em quinto e Geraldo em quarto.

Confira o resultado da prova (sem os tempos)

1 - Jota
2 - Mário Victor
3 - Paulo Feijó
4 - Geraldo
5 - Ramón
6 - Paulo Victor

A classificação está no próximo post

Copa do Mundo feminina terá bola própria

A FIFA lançou na última semana a bola que será usada na Copa do Mundo de Futebol Feminino. A Speedcell, como já diz o nome, promete ter velocidade, porém com direção certa, diferente da sua prima Jabulani, que atormentou os jogadores na Copa masculina.

O lançamento aconteceu no mesmo evento que marcou o sorteio dos grupos. O Brasil está como cabeça de chave no Grupo D com nada menos que a Noruega. Austrália e Guiné Equatorial completam a chave. A estreia do time liderado por Marta acontecerá em 29 de junho, contra as australianas.

As atuais campeãs mundiais e anfitriãs estão no Grupo A e farão a abertura da Copa jogando contra o Canadá. Nigéria e França são as outras duas equipes. Já as norte-americanas, campeãs olímpicas, encabeçam o Grupo C, ao lado de Coreia do Norte, Colômbia e Suécia. O Grupo D é formado por Japão, Nova Zelândia, México e Inglaterra.

Os dois primeiros de cada chave avançam às quartas-de-finais, e a decisão está marcada para 17 de julho, em Frankfurt.

Mario vence mais uma de ponta a ponta

Mario Victor venceu a terceira corrida do Circuito Interno F1Team de Kart. Foi a sua segunda vitória, o que o deixa solto na ponta da tabela, com 28 pontos. Jota bem que tentou ultrapassar o irmão, mas não teve êxito em suas investidas e acabou a prova da última quinta-feira (11) [esse comentário está realmente atrasado] na segunda posição. O resultado deixou Jota na vice-liderança do campeonato com 26 pontos.

Quem completou o pódio foi Geraldo, que, pela segunda vez consecutiva, superou Paulo Victor e agora se destaca na perseguição aos líderes com 20 pontos no terceiro lugar. A quarta colocação ficou com Alex, velho conhecido do grid [é dono do F1Team junto com Jota], mas que fez a sua estreia na competição. Alex foi seguido por outro estreante. Paulo Feijó, um dos novos repórteres da equipe pernambucana de F1 cruzou a linha de chegada na quinta colocação.

Paulo Victor não se adaptou bem ao novo traçado do circuito GKI, no Carrefour, e derrapou bastante, ficando apenas na sexta posição. O último lugar foi de Filipe, que também fazia sua estreia no campeonato. Ainda se adaptando às corridas, Filipe não obteve ritmo suficiente para acompanhar Paulo Victor.

Confira o resultado do último GP

1 - Mario Victor – 21min55s010 (46 voltas)
2 - Jota - 22min03s490 (46 voltas)
3 - Geraldo - 22min11s140 (44 voltas)
4 - Alex - 22min20s710 (44 voltas)
5 - Paulo Feijó - 22min14s260 (43 voltas)
6 - Paulo Victor - 22min01s910 (41 voltas)
7 - Filipe - 22min19s380 (40 voltas)

Confira agora como ficou a classificação

1 - Mario Victor – 28 pontos
2 - Jota - 26 pontos
3 - Geraldo - 20 pontos
4 - Paulo Victor - 13 pontos
5 - Alex - 6 pontos
6 - Paulo Feijó - 5 pontos
7 - Filipe - 0 ponto

Nos próximos dias, a classificação por equipes.

Jota vence e divide liderança com Mario Victor

A segunda etapa do Mundial de Kart do F1Team teve a participação de outros quatro pilotos “convidados”, o que deixou a corrida mais difícil. Mario Victor largou na frente entre os competidores do Portal F1Team e se manteve na frente durante boa parte da corrida, mas Jota, numa corrida de recuperação após largar em quart lugar no geral, foi diminuindo a diferença para MV volta por volta, tendo os carros “convidados” como obstáculo.

Com problemas físicos, Mario perdeu rendimento e permitiu a chegada de Jota. A partir daí, a ultrapassagem era questão de tempo. Já na reta final, após um tráfego e um erro Mario foi alcançado por Jota, que não largou mais a liderança. Na parte de trás do grid, Geraldo demonstrou evolução em relação ás outras corridas, tirando assim, as chances de ser superado por Paulo, que não esteve num bom dia e patinou bastante pelo circuito.

O resultado de hoje deixou os irmãos Jota e Mario Victor empatados na liderança do campeonato com 18 pontos, cada. E Geraldo e Paulo logo atrás com 13 pontos. Apesar de não ter participado das duas corridas, Fernandinho soma 10 pontos por estar inscrito no Mundial.

Confira classificação

1 - Jota
    Mario Victor - 18 pontos
3 - Paulo Victor
    Geraldo - 13 pontos
5 - Fernandinho - 10 pontos

Tabela de classificação a partir da semana passada

O Conselho Mundial do F1Team definiu que a pontuação será contada a partir do GP da semana passada, quando Mario Victor se saiu vencedor. Por isso, ele é o líder com dez pontos, seguido por Jota, que tem oito. Paulo Victor aparece em terceiro com sete, e Geraldo é o quarto com seis pontos. Fernandinho, que não participou da última corrida, se apresenta com cinco pontos.

O grandão, aliás, não vai participar da segunda etapa, por motivos pessoais.

Confira a classificação

1 - Mario Victor – 10 pontos
2 - Jota - 8 pontos
3 - Paulo Victor - 7 pontos
4 - Geraldo - 6 pontos
5 - Fernandinho - 5 pontos